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CAPPELLARI ROMPE IL GHIACCIO E CONQUISTA LA PRIMA MERITATA VITTORIA STAGIONALE
Inseguita a lungo, a volte sfuggita per poco a causa di problemi tecnici o episodi sfortunati di gara, ora è finalmente arrivata la prima meritata vittoria di Luca Cappellari nel Campionato Italiano Supertars Series!
GRANDE GARA 2 DI LUCA AL MUGELLO CON FINALE DA BRIVIDO
Ottavo in gara 1 e sesto in gara 2: forse il risultato non è di quelli da ricordare, ma Luca Cappellari al Mugello ha dimostrato di sapere girare davvero forte, soprattutto in gara 2, dove la sua super prestazione è stata vanificata a circa 300 metri dall’arrivo. Ma andiamo con ordine...
GIUBBYNO VESTE PAOLO PIROZZI NEL SUO GIRO DEL MONDO IN DUCATI
L’avventura ha dell’incredibile: Paolo Pirozzi, presidente del Ducati Dreams Club Italia, club ufficiale di Napoli, qualche tempo fa decide di intraprendere un viaggio davvero faticoso ma anche affascinante, il giro del mondo in sella alla nuova Ducati Multistrada 1200. Ora quel progetto è diventato realtà.
LUCA DUE VOLTE SESTO A HOCKENHEIM
La gara di Hockenheim ha messo ancora una volta in risalto quanto sia duro e impegnativo il Campionato Superstars Series, che vanta oramai un parco vetture e piloti di altissima qualità.
CAPPELLARI HA UN CONTO APERTO CON LA MALASORTE
Le cifre parlano chiaro: ritirato in gara 1 e settimo in gara 2 a Portimao, quarto appuntamento stagionale della Superstars Series. Se ci limitassimo a ricordare il risultato quello di Cappellari può sembrare un fine settimana deludente, ma occorre capire il motivo di questo risultato.
LUCA A PUNTI IN ENTRAMBE LE GARE A VALLELUNGA
Si conclude con due risultati tutto sommato positivi per Luca Cappellari la gara di Vallelunga, valevole per il Campionato Italiano Superstars.
CAPPELLARI A IMOLA DA' IL MEGLIO DI SE' STESSO
A volte il risultato è davvero bugiardo, e questa sembra essere una di quelle volte.
CAPPELLARI LOTTA COME UN LEONE A MONZA
Sorpassi, emozioni, staccate al limite, sportellate: il pubblico di Monza e quello che ha seguito la diretta televisiva su La7 non si è certo annoiato durante le prime due gare del Campionato Superstars Series 2010.
GOLLIN “VOLA” A DAYTONA PER LA CELEBERRIMA 24 ORE
Finalmente in pista! Mancano pochi giorni al via della famosissima 24 di Daytona (in programma a partire dal 28 fino al 31 gennaio) che anche quest’anno vede tra i protagonisti Fabrizio Gollin, pronto a ritornare al volante del prototipo Dallara motorizzato Ford del Team Doran Racing. Prima della partenza per la Florida, abbiamo colto l’occasione di parlare con Fabrizio per scoprire gli obiettivi, l’umore e le speranze del pilota di Castelfranco Veneto.
Fabrizio, manca poco allo start della celebre 24 ore di Daytona e la domanda può sembrare banale ma è spontanea: come ti senti?
In grande forma! Non vedo l’ora di tornare su un grande palcoscenico mondiale come quello rappresentato dalla 24 ore di Daytona, che quest’anno si annuncia come di consueto spettacolare e impegnativa. Quando Kevin Doran mi ha offerto nuovamente la possibilità di gareggiare a Daytona non ci ho pensato due volte! Tra l’altro mi fa molto piacere ritornare al volante della Dallara motorizzata Ford di Doran Racing, un team che ha sempre avuto fiducia nella mia capacità e che spero di ripagare con un buon risultato.
Con la 24 ore di Daytona hai infatti un conto aperto…
È vero infatti! Nel corso della mia carriera ho partecipato a tutte le grandi manifestazioni di durata vincendo a SPA e salendo sul podio a Le Mans e al Nürburgring. Daytona invece non mi ha ancora portato fortuna e ho collezionato un 5°, un 7° e un 8° posto, mentre lo scorso anno ci siamo dovuti ritirare quando mancavano circa 6 ore alla fine. Ricordo in particolare il mio debutto nel 2005: quando mancava solo mezz’ora alla conclusione della gara e occupavamo la seconda posizione a meno di un giro di distacco dai primi, abbiamo avuto una noia al motore che ci ha costretti a rallentare concludendo in quinta posizione.
Con chi dividerai l’abitacolo del tuo prototipo?
Il nostro equipaggio, oltre che dal sottoscritto, è composto dagli statunitensi Memo Gidley e Brad Jaeger e dall’inglese Derek Johnston. Conosco bene Memo e Brad con cui ho affrontato questa stessa gara negli scorsi anni, mentre ho conosciuto Derek nei test che si sono svolti dal 8 al 10 gennaio. Credo che il nostro sia un equipaggio equilibrato che può ambire ad un risultato positivo.
A proposito di test, raccontaci come è andata due settimane fa proprio a Daytona.
In preparazione della 24 ore abbiamo affrontato una tre giorni di test che è stata davvero utile sia per riuscire a trovare il giusto feeling con i compagni di squadra che con la vettura. Il mix formato da telaio Dallara, motore Ford e pneumatici Pirelli ci ha dato delle ottime sensazioni e si è dimostrato affidabile.
Quale è dunque il tuo obiettivo?
L’obiettivo di tutti i piloti che partecipano alla 24 ore di Daytona è naturalmente vincere, ma su 43 vetture iscritte un solo equipaggio potrà naturalmente festeggiare. Ho una lunga esperienza nelle gare di durata e so quanto sia importante essere regolari e potere contare su una vettura affidabile. Se riusciremo ad essere costanti durante tutto l’arco della gara potremo puntare al podio, che come dicevo è l’unico che mi manca nelle gare di durata.
Un’ultima domanda Fabrizio. Chi non avrà la fortuna di assistere alla gara del vivo, può seguirti in TV?
La 24 ore di Daytona è un evento mediatico e i giornalisti, sia della carta stampata, internet, radio e TV sono molto numerosi. Negli Stati Uniti si può vedere la gara live sul canale Speed, in tutto il Sud America su Speed Latin America and ESPN International, in Australia su Network 10. Dall’Italia invece basta sintonizzarsi su Eurosport 2 che propone due “finestre” live sabato dalle 22.00 a mezzanotte e domenica dalle 19.45 alle 22.00 ora italiana. Compatibilmente con i turni di guida e di riposo, proprio durante la diretta Nicola Villani di Eurosport mi chiamerà al cellulare così che potrò raccontare ai tifosi italiani come stanno andando le cose. Speriamo di potere dare buone notizie!
PROGRAMMA 24 ORE DI DAYTONA 2010 – 48° EDIZIONE
Giovedì 28 gennaio
Ore 10.00 – 11.30 prove libere
Ore 13.30 – 14.30 prove libere
Ore 15.45 – 16.00 qualifiche
Ore 18.30 – 20.30 prove libere
Venerdì 29 gennaio
Ore 9.00 – 9.45 prove libere
Ore 11.00 – 11.20 qualifiche (sessione finale)
Ore 12.00 – 12.45 prove libere (sessione finale)
Sabato 30 gennaio
Ore 15.30 Partenza 24 ore di Daytona
Nel programma è indicata l’ora locale, aggiungere 6 ore per l’Italia.
Link utili
Sito ufficiale Grand-Am: www.grand-am.com
Sito ufficiale Doran Racing: www.doranracing.com
Sito ufficiale Daytona Speedway: www.daytonainternationalspeedway.com