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CAPPELLARI ROMPE IL GHIACCIO E CONQUISTA LA PRIMA MERITATA VITTORIA STAGIONALE
Inseguita a lungo, a volte sfuggita per poco a causa di problemi tecnici o episodi sfortunati di gara, ora è finalmente arrivata la prima meritata vittoria di Luca Cappellari nel Campionato Italiano Supertars Series!
GRANDE GARA 2 DI LUCA AL MUGELLO CON FINALE DA BRIVIDO
Ottavo in gara 1 e sesto in gara 2: forse il risultato non è di quelli da ricordare, ma Luca Cappellari al Mugello ha dimostrato di sapere girare davvero forte, soprattutto in gara 2, dove la sua super prestazione è stata vanificata a circa 300 metri dall’arrivo. Ma andiamo con ordine...
GIUBBYNO VESTE PAOLO PIROZZI NEL SUO GIRO DEL MONDO IN DUCATI
L’avventura ha dell’incredibile: Paolo Pirozzi, presidente del Ducati Dreams Club Italia, club ufficiale di Napoli, qualche tempo fa decide di intraprendere un viaggio davvero faticoso ma anche affascinante, il giro del mondo in sella alla nuova Ducati Multistrada 1200. Ora quel progetto è diventato realtà.
LUCA DUE VOLTE SESTO A HOCKENHEIM
La gara di Hockenheim ha messo ancora una volta in risalto quanto sia duro e impegnativo il Campionato Superstars Series, che vanta oramai un parco vetture e piloti di altissima qualità.
CAPPELLARI HA UN CONTO APERTO CON LA MALASORTE
Le cifre parlano chiaro: ritirato in gara 1 e settimo in gara 2 a Portimao, quarto appuntamento stagionale della Superstars Series. Se ci limitassimo a ricordare il risultato quello di Cappellari può sembrare un fine settimana deludente, ma occorre capire il motivo di questo risultato.
LUCA A PUNTI IN ENTRAMBE LE GARE A VALLELUNGA
Si conclude con due risultati tutto sommato positivi per Luca Cappellari la gara di Vallelunga, valevole per il Campionato Italiano Superstars.
CAPPELLARI A IMOLA DA' IL MEGLIO DI SE' STESSO
A volte il risultato è davvero bugiardo, e questa sembra essere una di quelle volte.
CAPPELLARI LOTTA COME UN LEONE A MONZA
Sorpassi, emozioni, staccate al limite, sportellate: il pubblico di Monza e quello che ha seguito la diretta televisiva su La7 non si è certo annoiato durante le prime due gare del Campionato Superstars Series 2010.
A TU PER TU CON LUCA CAPPELLARI: RIPERCORRIAMO INSIEME LA STAGIONE SPORTIVA APPENA TRASCORSA.
Campione ETCS, Endurance Touring Cars Serie, e terzo posto nel CITE, Campionato Italiano Turismo Endurance: stagione 2009 senz’altro positiva per Luca Cappellari, che però non si siede sugli allori e pensa già al futuro.
Luca, puoi tracciare un bilancio a motori spenti della stagione 2009?
Positivo senza alcun dubbio. Come sapete, sono stato impegnato sia nel CITE che in ETCS, due campionati di spessore diverso dove ho sempre recitato la parte del protagonista, vincendo senza esitazioni in ETCS e concludendo in terza posizione nel Campionato Italiano Turismo. Dovendo fare un bilancio obiettivo occorre però separare i due campionati e analizzarli uno per uno.
Iniziamo dunque dal CITE!
Innanzitutto complimenti a Colciago che ha vinto il titolo con pieno merito. Roberto è un ottimo driver e nel 2009 ha guidato la migliore vettura del lotto. La sua Seat Leon 2.0 Turbo in alcuni tracciati si è davvero dimostrata imprendibile. Io però non ho mai mollato la presa e in più di una occasione sono stato tra i più veloci in pista. Le vittorie di Imola e Vallelunga non sono certo frutto del caso!
Oltre alla Seat di Colciago, hai dovuto lottare contro le altre BMW dotate di un propulsore più potente del tuo.
Ed è stata una lotta avvincente! La mia Bmw M3 E92 3.2 scontava infatti circa 70 cavalli rispetto alle BMW di 4.000 cc, per cui ho dovuto dare il meglio di me stesso in ogni gara, tentando di non commettere mai anche gli errori più piccoli, che mi sarebbero costati secondi preziosi. Posso dire che a volte ho interpretato le gare come fossero lunghissime sessioni di qualifiche, cercando in ogni curva il limite della vettura. Per questo credo che questa sia stata una delle mie stagioni migliori dal punto di vista della guida. In più al volante mi sono sempre divertito, il che non guasta.
Il risultato complessivo ti soddisfa?
Il terzo posto in classifica mi appaga, anche se per soli due punti mi è sfuggito il secondo posto, conquistato invece da Bianchet. Non dimentichiamo però che ho distanziato di parecchi punti le più potenti BMW di Necchi e Bacci.
Parliamo invece del ETCS, dove per il secondo anno consecutivo ti sei laureto campione.
In questo campionato ho diviso l’abitacolo con Mulacchiè e Calderari. Insieme formiamo un trio affiatato che sin dalla prima gara aveva un obiettivo dichiarato: vincere. E così è stato! Ad esclusione di Misano, dove abbiamo avuto un problema tecnico, abbiamo vinto tutte le altre gare, dominando il campionato dall’inizio alla fine. Peccato soltanto che il numero di partecipanti sia sceso rispetto alla passata edizione. Rispetto al CITE ho sempre adottato una condotta di gara diversa, risparmiando la vettura e privilegiando la strategia di gara. Sommando i due campionati, nel 2009 ho percorso moltissimi chilometri! Infine devo dire che mi ha fatto molto piacere chiudere la stagione 2009 con la bella vittoria nella 6h di Vallelunga.
Archiviata la stagione 2009, quali sono i tuoi programmi sportivi per il 2010?
Tra pochi giorni penso di potere ufficializzare i miei nuovi impegni sportivi, quello che posso anticipare ora è che con ogni probabilità mi rivedrete a bordo di una BMW.