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Lunedì 30 Agosto 2010

CAPPELLARI ROMPE IL GHIACCIO E CONQUISTA LA PRIMA MERITATA VITTORIA STAGIONALE

Inseguita a lungo, a volte sfuggita per poco a causa di problemi tecnici o episodi sfortunati di gara, ora è finalmente arrivata la prima meritata vittoria di Luca Cappellari nel Campionato Italiano Supertars Series!


Domenica 29 Agosto 2010

GP2 MAIN SERIES: SPA, GARA 2.


Sabato 28 Agosto 2010

GP2 MAIN SERIES: SPA, GARA 1


Domenica 01 Agosto 2010

GP2 MAIN SERIES: BUDAPEST, GARA 2


Sabato 31 Luglio 2010

GP2 MAIN SERIES: BUDAPEST, GARA 1


Domenica 25 Luglio 2010

GRANDE GARA 2 DI LUCA AL MUGELLO CON FINALE DA BRIVIDO

Ottavo in gara 1 e sesto in gara 2: forse il risultato non è di quelli da ricordare, ma Luca Cappellari al Mugello ha dimostrato di sapere girare davvero forte, soprattutto in gara 2, dove la sua super prestazione è stata vanificata a circa 300 metri dall’arrivo. Ma andiamo con ordine...


Domenica 25 Luglio 2010

GP2 MAIN SERIES: HOCKENHEIM, GARA 2


Sabato 24 Luglio 2010

GP2 MAIN SERIES: HOCKENHEIM, GARA 1


Domenica 11 Luglio 2010

GP2 MAIN SERIES: SILVERSTONE, GARA 2


Sabato 10 Luglio 2010

GP2 MAIN SERIES: SILVERSTONE, GARA 1


Sabato 03 Luglio 2010

GIUBBYNO VESTE PAOLO PIROZZI NEL SUO GIRO DEL MONDO IN DUCATI

L’avventura ha dell’incredibile: Paolo Pirozzi, presidente del Ducati Dreams Club Italia, club ufficiale di Napoli, qualche tempo fa decide di intraprendere un viaggio davvero faticoso ma anche affascinante, il giro del mondo in sella alla nuova Ducati Multistrada 1200. Ora quel progetto è diventato realtà.


Domenica 27 Giugno 2010

GP2 MAIN SERIES: VALENCIA, GARA 2


Sabato 26 Giugno 2010

GP2 MAIN SERIES: VALENCIA, GARA 1


Lunedì 14 Giugno 2010

LUCA DUE VOLTE SESTO A HOCKENHEIM

La gara di Hockenheim ha messo ancora una volta in risalto quanto sia duro e impegnativo il Campionato Superstars Series, che vanta oramai un parco vetture e piloti di altissima qualità.


Domenica 30 Maggio 2010

GP2 MAIN SERIES: ISTANBUL, GARA 2



Sabato 29 Maggio 2010

GP2 MAIN SERIES: ISTANBUL, GARA 1



Lunedì 24 Maggio 2010

CAPPELLARI HA UN CONTO APERTO CON LA MALASORTE

Le cifre parlano chiaro: ritirato in gara 1 e settimo in gara 2 a Portimao, quarto appuntamento stagionale della Superstars Series. Se ci limitassimo a ricordare il risultato quello di Cappellari può sembrare un fine settimana deludente, ma occorre capire il motivo di questo risultato.


Lunedì 10 Maggio 2010

LUCA A PUNTI IN ENTRAMBE LE GARE A VALLELUNGA

Si conclude con due risultati tutto sommato positivi per Luca Cappellari la gara di Vallelunga, valevole per il Campionato Italiano Superstars.


Lunedì 19 Aprile 2010

CAPPELLARI A IMOLA DA' IL MEGLIO DI SE' STESSO

A volte il risultato è davvero bugiardo, e questa sembra essere una di quelle volte.


Domenica 28 Marzo 2010

CAPPELLARI LOTTA COME UN LEONE A MONZA

Sorpassi, emozioni, staccate al limite, sportellate: il pubblico di Monza e quello che ha seguito la diretta televisiva su La7 non si è certo annoiato durante le prime due gare del Campionato Superstars Series 2010.


FABRIZIO GOLLIN PROTAGONISTA DELLA 24 ORE DI DAYTONA

Terminata la celebre 24 ore di Daytona, Fabrizio Gollin può dirsi soddisfatto della sua prestazione che gli ha permesso di effettuare una gara emozionante in un circuito che ha fatto la storia dell’automobilismo a stelle e strisce.


L’equipaggio formato dallo stesso Gollin e da Gidley, Jaeger e Johnston ha concluso al 9° posto, un risultato che sicuramente sarebbe stato migliore se la sostituzione del cambio non li avesse fermati ai box per circa due ore. La 24 ore di Daytona era iniziata nel migliore dei modi per l’equipaggio che, in condizioni di pista bagnata, ha occupato stabilmente le prime posizioni, fino a raggiungere la vetta nel corso della prima ora di gara.


La “danza della pioggia” di Fabrizio e del resto del Team Doran Racing non è stata così efficace: le condizioni meteorologiche sono andate infatti migliorando fino a fare asciugare completamente la pista. E così, dalla terza ora in poi tutti i team montano le gomme slick.


Nel frattempo la telemetria segnala qualcosa di anomalo all’interno della scatola del cambio con la temperatura in pericoloso aumento. Fabrizio, salito a bordo nel corso della quinta ora, si rende conto che, persistendo il problema, non avrebbe potuto resistere ancora a lungo. Le sue sensazioni si rivelano purtroppo corrette e prima dell’inizio della fase notturna, il Team Doran fa rientrare la Dallara ai box per sostituire il cambio. I tecnici della scuderia statunitense, seppure velocissimi, impiegano però circa due ore nella sostituzione prima di far tornare la macchina in pista.


Gollin e compagni, una volta rientrati in pista, pigiano a fondo sull’acceleratore, dimostrando di sapere andare davvero forte. Soddisfazione dunque per Fabrizio che ha lottato ad armi pari con il meglio dell’automobilismo sportivo statunitense e appuntamento con il podio rimandato al 2011!